1. 익스테리어가 웅장하고 멋있어요!! 마크빨 두줄램프 제네시스 마크를 형상화 한 크레스트 그릴 등등 정말 잘빠진 외관 요소가 많죠! 2. 인테리어가 동급 세그먼트 중 가장 고급스럽고 예뻐요!! 옵션 중 시트디자인 셀렉션 1 하바나 브라운 시트를 선택했습니다. 브라운 색상도 예쁘게 뽑혔고 가죽 마감이 미쳤어요.. 엠비언트 라이트가 정말 조화롭게 잘 스며들어 있습니다. (개인차가 조금 있겠죠??!!) 3. 엔진이 2.5터보 가솔린 듀얼 인젝션(mpi, gdi)를 물려놔서 저속운행에 정숙하고 고속 운행에 안정감을 줍니다. (이중 접합 유리 채택) (제원상 304마력 43토크) 4. 뒷자리 리클라이닝(등받이 각도조절)이 되어서 뒷자리 공간도 넉넉하고 운전자는 센터콘솔이 높게 위치해있어 드라이브 포지션이 정말 편리하더라구요 ㅎㅎ 앞자리도 넓고 쾌적합니다!! 5. 외제차에나 있던 네비게이션 디스플레이 조그셔틀이 제네시스에 들어가있습니다. 네비 터치가 따로 필요 없고 조그셔틀로 모든 조작을 해요. 네비가 14.5인치로 큼지막하여 시인성이 뛰어납니다. 반응속도, 조작감이 상당히 빠르고 편해요!! 6. 차체 사이즈가 있음에도 코너링시 차체 롤링도 적은 편에 고속 주행 안정감도 뛰어납니다. 240km/h 주행에도 너무 안정적이여서 체감상 저 속도인 것도 인지를 못해요.. 7. 다들 아시는 내용일테지만 국산차 옵션빨 죽여줍니다. 수리, 정비 편의성도 정말 용이합니다. 국산차타다가 외제차타면 운전의 맛, 내연기관 차 본래의 재미를 느낄 순 있겠지만 일상부분에 있어 다양한 옵션으로 인한 편의성 놓칠 수 없는거 같아요 ㅋㅋ!!

1. 국산 중형 세그먼트라고 하는데 생각보다 트렁크가 크지않고 뒷자리가 많이 넓진 않아요 ㅠㅠ 차주인 제 키가 184cm인데 뒷자리에 180cm이상 남자를 태우면 운전석을 앞으로 살짝 당겨야 되더라구요.. 2. 제원상 공인연비가 10.6이라고 되어있지만 역시나 실연비는 악의 수준입니다. 시내위주로 운행하고 연비주행을 지향하지만 그럼에도 불구하고 7~8이 평균치 입니다. 기름을 정말 많이 먹죠..? ( 리터당 1,500기준 원격시동 항상 사용) 앵꼬불 점등시 9만원 풀로 주유하고 300후반~400중반 키로수 운행합니다 3. 자동8단 현대미션 반응이 생각보다 준수하지 못합니다. 살짝 울컥거림도 있고 브레이크 작동시 미션 단수가 하락하며 승차감에 이질감이 미세하게 있어요 터보렉도 있어 토크(가속감)도 좋지못하고 최고속도 240km/h (계기판상 실 네비속도랑 4km/h 차이) 달려봤습니다만 속도감을 느끼기에 적합한 차량은 아닌거 같아요!! 4. 국산 중형suv 치곤 앞자리 수납공간이 그리 넉넉하지 않습니다. 담배 라이터 전자담배 커피 휴대폰 차키를 평상시에 들고 다니는데 이걸 다 수납해버리면 항상 부족함을 느껴요.. 그리고 에어컨 송풍구 폭이 좁아 방향제, 무선충선기등 장착에 다소 불편함을 초래합니다.. 본 차주는 디프로젝트 방향제 2개만 장착했습니다. 5.. 주변 지인들한테 그돈씨(그 돈이면 씨x ♡♡♡산다) 를 꽤 듣습니다.. 필자 출고가격 5천 후반대 입니다.. 하지만 또 막상 타보면 좋아합니다..