2021 BMW 5시리즈 세단 (G30, 2017~현재) 530e M 스포츠 패키지 동승 체험
50,000원
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타봄_지역_아이콘  세종 , 대전 유성구
'불빠따'님과
함께하는 차량 동승 체험
프로그램 소개
주로 출퇴근과 아이의 등하원(주행거리 왕복 40km미만), 가벼운 여행의 목적으로 구매하였습니다. 집에 짐차로 쓸 국산 중형 SUV가 있기에 생각보다 좀 더 작은 트렁크 사이즈는 크게 문제가 되지 않았습니다. 이 차를 패밀리카 목적으로 구매하시는 분들 중 본인이 짐을 많이 챙기는 편이라면  꼭 실제로 한 번 보시기 바랍니다. PHEV의 특성을 잘 이해하고 있고 집밥, 회사밥 등 생활권 주변 충전기 사업자가 차지비(ChargEV)이신 분들은 200% 만족하실 것 같습니다.(현재 차지비 충전카드 160만원 지급 프로모션 진행 중) - 성능 파워트레인 : 모터로 주행할 때는 과하다고 느낄 정도로 응답성이 좋으며 엔진으로만 주행할 때도 딱히 답답함은 없습니다. 서스펜션 : MSP임에도 M서스가 아니라서 많이 말랑할 줄 알았는데 적당합니다. 저 혼자가 아닌 가족들과 같이 탈 패밀리카로 샀기 때문에 목적에 부합합니다. - 디자인 실외 : 이전 차가 흰색이라 다음차는 무조건 어두운 색을 사야지 라고 생각을 했었기에 카본블랙으로 선택하였는데 이번 LCI가 되면서 바뀐 선을 살린 디자인에 더 잘 어울리는 것 같습니다. 실내 : 이전 차량(F바디)이랑 전체적인 인터페이스가 다르지 않아 좋습니다. - 옵션 레이저라이트 : 우리나라 도로 인프라가 워낙 좋기 때문에 시골길을 가지 않는 이상 기능적으로 크게 사용할 일은 없지만 동작하는 걸 보면 신기합니다. 헤드라이트의 파란색 라인이 이쁩니다. 소프트클로징도어 : 애기가 자고 있을때 휴게소 화장실이나 주유소를 갔다와도 깨지 않습니다. 반자율주행 : 아주 편합니다. 이미 정차한 차의 뒤로 정차하는 순간에는 조금 걱정도 되고 부담스럽지만 계기판에 현재 추종하고 있는 차량의 모습을 표시해주니 안정이 됩니다. 시트 : 어깨부분을 조작할 수 있다는 것이 이렇게 편한 줄 처음 알았습니다.
기본 1시간 제공 프로그램
타봄_차량경험제공_아이콘몸으로 생생하게 느끼는 차량 성능
① 주행 체험 : 승차감, 가속력, 제동력, 코너링
② 정차 체험 : 외관, 실내, 적재공간, 인포테인먼트
*주행시 게스트 조수석 탑승하며, 운전 불가능
타봄_차량지식제공_아이콘오너만 아는 차량 지식 제공
· 차주가 차량을 운용하면서 느낀 생생한 후기
· 진짜 차주만이 알 수 있는 차량의 장단점과 꿀팁
타봄, 이런 분들께 추천드려요
여러 차종 중에 어떤 차를 구매할지 비교하고 싶어요.
유투브로만 봤던 차를 더 생생하게 느껴보고 싶어요.
차량 구매 전에 실차주에게 꿀팁을 얻으면 좋겠어요.
퇴근 후 시승센터를 가기 어려워요.
호스트 소개
불빠따 호스트
✓ 인증된 호스트 ✓ 총 0회 타봄 완료 경험
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