g70은 스포츠 세단이라 라인이 낮고 길게 뻗어있어서 그렇다고 생각이 듭니다. g70 구형 신형 슈팅브레이크까지 뒷자리에 다 앉아봤지만 슈팅브레이크에선 뒷자리가 일반 g70같다는 느낌을 받은적이 없네요.. 스포츠성을 강조하고 3시리즈에 대항마처럼 내놓은 차인만큼 휠베이스에 따른 실내공간은 포기를 하고 차를 내놓은듯 싶습니다. 보통 g70같은 차량을 사시는 분들이 뒷자리에 사람을 자주 태우는 패밀리카 용도라기보단 펀카 용도로로 구매하기 때문에 그런 분들께는 뒷자리는 별로 중요치 않은 사안일수도 있겠죠.. 스포츠 세단이라는 특수성을 제외한다면 운전석의 왼발에는 앞바퀴가, 2열의 시트 밑에는 뒷바퀴가 오는게 당연한 사실이라 휠베이스가 길수록 실내공간이 넓어지는것은 당연한 수순 같습니다. 허나 g70의 경우 스포츠세단이라는 이름에 맞게 2열의 머리공간을 깎아내어 차량의 스포티한 라인을 만들어 냈고 그로인한 실내공간의 불편함은 따를 수 밖에 없다고 생각합니다..

동일 파워트레인이면 휠베이스 길수록 실내 공간 넓습니다. 전륜/후륜 . 내연기관/전기차

절대적 기준은 아니더라도 어느정도 실내 사이즈를 가늠할 수 있는 기준은 되니까요...

일반 사람들이 얼마나 차가 큰지 파악할 수 있는 정보가 많이 없으니..

g70이 휠베이스가 길어요? 그렇진 않은것 같은데...찾아보니 2835 정도?